Nøkkelfunksjoner å forvente i de nyeste fullt automatiske selvlastende betongblandebiler

Som et nytt utstyr i moderne anleggsbygging, integrerer betong selvlastende blandingstransportbilske funksjonene til vekting av materialer, blanding, transport og avlastning, noe som forbedrer bygnings-effektiviteten og fleksibiliteten, spesielt i små prosjekter, fjernliggende områder og situasjoner med tidsavhengig betongbehov. Med utviklingen av intelligente teknologier fortsetter, har de nyeste fullt automatiske selvlastende betongblandingstransportbilene oppnådd store fremgangsmål både på automatisering, driftsnøyaktighet og sikkerhetsprestande. Innholdet har til hensikt å beskrive de viktigste karakteristikene ved den nye generasjonen av fullt automatiske selvlastende betongblandingstransportere.

Full automatisering av betong selvlastende blandings-transportbil

Ved å gjennomgå utviklingsprosessen for selvfyldende blandingstrukk, er forbedringen av automatisk produseringsgrad den hovedsaklige linjen. Fyldingen, forholdjustering og andre trinn i de tidligere modellene avhengte alle av manuell operasjon for å fullføres, med stor operasjonsintensitet og enkel til å produsere feil. I nylige år har delvis automatisering av selvfyldende røringsbiler gradvis blitt realisert, som f.eks. automatisk veiing og automatisk vannleggning, takket være fremgangen innen sensortechnologi, kontrollsystemer og kunstig intelligens. De nyeste generasjonene av fullt automatiske modeller oppnår høyere autonomi på viktige komponenter som materiebehandling, ruteplanlegging og oppgaveutførelse, reduserer menneskelig innsats og øker driftseffektiviteten og kvaliteten.

Smart dosering og nøyaktig målesystem

Det automatiske batch- og doseringssystemet med høy intelligens vil være en nøkkelteknologi for fullt automatiske seg selv lastende betongblandingsbiler i fremtiden. Systemet vil kombinere høy-nøyaktige sensorer, intelligente algoritmer og databaser, og utføre følgende funksjoner:

Selvgenkjenning av grad og type materialer: Ved å bruke visuell genkjenning, veivægtning og andre teknologier for å bestemme sorten, kornstørrelse, fuktighet og annen informasjon om sand, stein, cement og andre materialer automatisk.

Uavhengig forholdselsetting: Systemet vil kunne forhåndsinnstille et utvalg av betongforholdsskjemaer, som kan velges uavhengig etter bygningsbehov, med nøyaktig kontroll av alle typer materialeforbruk, noe som vil redusere menneskelig feil i forholdet betydelig; Dette sikrer at betongkvaliteten er stabil.

Tidligere tilpasning og optimering av blandingparametere: Systemet kan justere vannforbruket i sanntid basert på fuktighets- eller temperatursensorer og annen tilbakemeldingsinformasjon for å optimere blandingparametrene; justere relativ fuktighet for å sikre arbeidsevnen og ytelsen til betongen.

Web-basert proporsjonsstyring og dataoppfølging: systemet kan koble seg til skyplattform for å laste opp, laste ned og administrere fjernproporsjoneringsskjema og registrere materialeinformasjon fra hver blanding, tid og andre data, praktisk for kvalitetsoppfølging og styring.

Navigasjon uten menneskelig interaksjon og planlagte foretrukne ruter

Et nytt Smart fullt automatisk selvlastende betongblandingstrailer med Autonom Navigasjon og system for optimalisert ruteplanlegging vil bli brukt for å forbedre operasjons-effektiviteten. Systemet vil inneholde:

055702; Høy nøyaktighetsposisjonering og kartlegging: Bruk av multikilde-fusjonsposisjoneringsteknologi, som GPS, Beidou, inercial navigasjon osv., for å oppnå nøyaktig posisjonering av kjøretøy gjennom laseradar (LiDAR) eller visjonsensorer for å bygge høy nøyaktighetskart over miljøet.

Intelligent ruteplanlegging og hindringsunngåelse: Systemet kan planlegge den optimale kjørselenheten uavhengig basert på miljøkart og bygningsoppgaver, og unngår dynamisk hindringer (som fotskyttere, kjøretøy og bygningsutstyr) basert på sanntidsoppfatning for å sikre kjøringssikkerhet og kjøringseffektivitet.

Autonom lokalisering og drift av arbeidsområdet: Systemet kan identifisere nøkkellokasjoner som arbeidsområdet og avlastepunktet på byggeplassen, og kjøre autonomt til det angitte stedet etter oppgavekravene.

Fjernovervåking og planlegging: Lederne kan bruke det fjernstyrte plattformet til å overvåke plasseringen og kjøreforholdene til kjøretøy i sanntid, og justere planleggingen og intervenere fra fjernhold basert på lokasjonssituasjonen for å forbedre administrasjons-effektiviteten.

Forbedret deteksjon og sanntids overvåkningssystem

De nyeste fullt automatiske betongblandingsbilene vil være utstyrt med et omfattende sensor-system med sanntids-overvåkning, som inkluderer følgende metoder for å garantere trygg og pålitelig kjøretøydrift.

Multidireksjonale miljøsensorer: På den andre siden vil de også være utstyrt med runde kameraer, millimeterbølgeradar osv. av sensorer som kreves for navigasjon, for å oppnå en omfattende oppfatning av kjøretøyets omgivelser, redusere blinde områder og forbedre kjøresikkerheten.

Nøkkelsensor for overvåking av komponentstatus: virkelighetsbasert overvåking av nøkkeltillstandene til motoren, hydraulikksystemet, blandingssylinderen og andre viktige arbeidsstatus, som temperatur, trykk, vibrasjoner og annen reell tidlig oppdagelse av potensielle feil, tidlig varsling ved vedlikehold, reduserer feilhensynelighet.

Intelligent betongsetningsovervåkingssystem: integrerte betongkollaps reologiske sensorer, temperatursensorer, osv., sanntidsovervåking av nøkkelparametere for betong for å sikre at kvaliteten på betongen oppfyller kravene.

Dette gir sterkt støtte for fjern-diagnostikk av kjøretøyfeil, vedlikeholdsansatte kan veiles av den intelligente diagnostialgoritmen til å ta nødvendige vedlikeholdsforanstaltninger, og forkorte vedlikeholdstiden, redusere nedetidstabeller.

Luftfartdataforvaltning og -overvåkingsløsning

For å gjøre kjøretøyet å drive mer raffinert administrasjon, for å nå bedre samarbeid i arbeidet, vil det nyeste betongblandingstrailer være utstyrt med en fullstendig automatisk datamanagement- og fjernkontrollplattform:

Data fra drift: Volumet av kjøretøydrift, brændsleforbruk, kjørelinje, feilinformasjon og andre data vil bli lastet opp til skyplattformen i sanntid for analyse med store datamengder for å gi beslutningsstøtte til ledere.

Fjerninnstillinger og programoppdatering: Lederen kan sette inn og justere driftsparametrene for kjøretøyet og tilpassingsløsningen via fjernplattformen og oppdatere programvaren på nett.

Flåteledelse og samarbeidsarbeid: På plattformen kan flere kjøretøy administreres og koordineres senterført, ressursfordelingen optimalisert, og den generelle effektiviteten forbedret.

Koblet med andre anleggsutstyr: Det forventes at data skal deles og samarbeide med brensler, pumpbiler og andre i fremtiden, og et mer intelligent byggesystem bygges opp.

Generell forbedring i sikkerhetsrekorder

Rom-tid vokser gradvis i denne lange vilde. Betydelige forbedringer i sikkerhetsprestasjoner vil bli oppnådd med de nyeste fullt automatiske seg selv lastende betongblandere transportører:

Avansert kjørehjelpesystem (ADAS): Et system for integrert kollisjonsvarsel, sporavviklingsvarsel, blinde plass overvåking og andre funksjoner, som hjelper kjørere med sikker drift, reduserer ulykkesfrekvensen.

Basert på kjøretøyets tilstand, miljøinformasjon, kan systemet tilpasse seg adaptivt kjørefart, bremsing, osv., for å sikre at kjøretøyet kjører innenfor et vanlig sikkerhetsområde.

Fjerntilgang overvåking og nødbremse: lederen kan overvåke kjøretøyets driftsstatus i sanntid gjennom fjerntilgangsplattformen og utføre fjernbremse i nødsituasjoner for å sikre personell og utstyr.

Forsterk konstruksjonsdesign og beskyttelse: Legg større vekt på styrken og stabiliteten i kjøretøyets strukturelle design, og utstyrr med nødvendig beskyttelse, som antirullramme, kollisjonsbeskyttende struktur osv., for å forbedre kjøretøyets egen sikkerhetsprestasjon.

Konklusjon og fremtidige perspektiver

I fremtiden vil automatiske selvlastende betongblandingslastebiler tendere til å være mer intelligente, effektive og sikre. Hovedtrekkene vil være intelligent dosering og måling, autonom navigasjon, optimalisert ruteplanlegging, forbedret sensorer med reeltidsovervåking, integrert dataadministrasjon med fjernkontroll, sikkerhetsforbedringer osv. Bruk av disse teknologiene vil bidra til å forbedre effektiviteten og kvaliteten på betongblanding og transport, redusere driftskostnader og sikkerhetsrisikoer, og oppnå enda bedre den intelligente verdien i moderne byggkonstruksjon. Med de kontinuerlige gradvis økende gjennombruddene innen kunstig intelligens, Internett av ting osv., tror vi at de automatiske selvstendige selvfødende betongblandingslastebilene har grunn til å tro at de i fremtiden vil spille en viktigere rolle eller bringe enda dybere endringer i byggsektoren.